合肥市宏發(fā)起重機(jī)有限公司
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行車的工作級別用符號A表示，其工作級別分為8級，即A1-A8。A1-A2級別行車要求相對粗糙，定位低；A3-A4級別的行車工作時(shí)間一般為每天8小時(shí)，為最常用的工作級別；A5-A6相當(dāng)于中級工作類型，可24小時(shí)工作；A7-A8相當(dāng)于重級工作類型，保險(xiǎn)系數(shù)高。
單梁行車的工作級別、行車金屬結(jié)構(gòu)工作級別和行車機(jī)構(gòu)的工作級別是有區(qū)別的，我們下面將分別予以討論。
一、行車工作級別
行車的利用等級是表征行車在整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期間的使用頻繁程度，按設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)分為U0～U9共10級；行車的載荷狀態(tài)是表明行車受載的輕重程度的指標(biāo)，按名義載荷譜系數(shù)分為輕、中、重和特重四級。綜合考慮利用等級和載荷狀態(tài)，按對角線原則，行車工作級別分為A1～A8共8級。
二、行車金屬結(jié)構(gòu)工作級別
行車金屬結(jié)構(gòu)工作級別按結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)力狀態(tài)的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分為A1～A8級。劃分方式與行車工作級別的劃分方式相同。
三、行車機(jī)構(gòu)工作級別
利用等級即機(jī)構(gòu)工作的繁忙程度，按各個(gè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)總使用壽命期內(nèi)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的總小時(shí)數(shù)分為T0～T9共10級。載荷狀態(tài)表明機(jī)構(gòu)受載程度分為輕、中、重和特重四級。工作級別根據(jù)利用等級和載荷狀態(tài)，按對角線原則，分為M1～M8共8級。
這里，首先需要指出，行車工作級別與行車的起重量是兩個(gè)不同的概念。起重量是指一次被起升物料的質(zhì)量，工作級別是行車綜合工作特性參數(shù)。起重量大，工作級別未必高；起重量小，工作級別未必低。即使起重量相同的同類型行車，只要工作級別不同，則零部件的安全系數(shù)就不相同。如果僅僅看起重噸位而忽略工作級別，把工作級別低的行車頻繁、滿負(fù)荷使用，那么就會加速易損零部件報(bào)廢，使故障頻發(fā)，甚至引起事故。
行車和金屬結(jié)構(gòu)的工作級別與機(jī)構(gòu)工作級別是不同的。對于同一臺行車，由于各個(gè)工作機(jī)構(gòu)受載的不一致性和工作的不等時(shí)性，即使是同一臺門式行車（行車），不同機(jī)構(gòu)的工作級別與行車的工作級別往往是不一致的，這在不同機(jī)構(gòu)的零部件報(bào)廢和更新時(shí)要特別注意。
行車工作級別是表征行車工作特性的一個(gè)重要概念。其劃分原則是以行車的壽命為標(biāo)準(zhǔn)，在荷載不同、作用頻次不同的情況下，具有相同壽命的行車劃分在同一級別。
行車工作級別又是關(guān)系行車安全的一個(gè)重要依據(jù)，是安全檢查、事故分析計(jì)算和確定零部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。一般來說，工作級別不同，安全系數(shù)就不同，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。
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