新聞中心
聯(lián)系我們
合肥市宏發(fā)起重機(jī)有限公司
電話：15395130713傳真：0551-67700013
網(wǎng)址：http://www.a201829.com
QQ: 1187675868
地址：安徽省合肥市肥東新城開發(fā)區(qū)燎原南路50號
新聞動態(tài)
您現(xiàn)在的位置：首頁 > 新聞動態(tài) > 單梁行車行車起動和停止時發(fā)生不同步的原因及解決辦法
單梁行車行車起動和停止時發(fā)生不同步的原因及解決辦法
時間:2015-11-22 點擊:6315次
單梁行車的起、制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實現(xiàn)的。如果行車兩側(cè)端梁上主動輪的摩擦力不一致．則行車必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。
單梁行車起動及停止時扭擺有兩種情況：一側(cè)電機(jī)損壞且制動失效；一側(cè)端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對電機(jī)損壞且制動失效的情況可采取更換或修復(fù)電動機(jī)及調(diào)整制動得到解決。
對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺有兩種情況：
一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸；
二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動輪運行的一側(cè)．也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。
不論哪種情況，在單梁行車起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸．主動輪轉(zhuǎn)動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動行走。當(dāng)停止時，打滑的一側(cè)主動輪雖已停止轉(zhuǎn)動，但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，無足夠的摩擦力，在慣性的作用下繼續(xù)前行，仍會出現(xiàn)扭擺。
